近期，部分汽車廠商似乎走起了“放低姿態(tài)豐富產(chǎn)品線”的道路。降低身段無(wú)非這幾種方法：采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)、降低配置（改變驅(qū)動(dòng)形式等）、下探細(xì)分市場(chǎng)或者降低價(jià)格。各大廠家變換出招，各不相同，其實(shí)最終目的都是為了增加自己產(chǎn)品的可選擇范圍，從而令消費(fèi)者能夠以更低的價(jià)格買到自己喜歡的產(chǎn)品。說(shuō)了這么多，這其中都涉及到了誰(shuí)？咱們后面聊。

國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 30 TFSI

廠家招數(shù)：推小排量發(fā)動(dòng)機(jī)

上市時(shí)間：待定

預(yù)計(jì)售價(jià)：或售25萬(wàn)元-30萬(wàn)元之間

          近日，我們?cè)@得了一組國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 30 TFSI車型的路試諜照。此前有消息稱，該車將搭載1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)以降低入門門檻。

                                                『國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 30 TFSI諜照』 

      外觀方面，新車與目前在售的國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 35 TFSI車型基本保持一致，諸如LED尾燈和帶有LED日間行車燈以及透鏡的前大燈等配置也依舊得以保留。其尾部的“30 TFSI”標(biāo)識(shí)則揭示了該車不同的身份，目前現(xiàn)款在售車型尾部標(biāo)識(shí)分別為“35 TFSI”與“40 TFSI”，它們分別代表了搭載2.0TFSI低功率與高功率兩款不同調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 30 TFSI還配備了MMI系統(tǒng)以及雙區(qū)恒溫空調(diào)等配置。

                                                     『國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 30 TFSI諜照』

         動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)搭載的是一臺(tái)1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在同為橫置平臺(tái)的奧迪A3上，不過(guò)目前我們還有待官方確認(rèn)此事。

        編輯點(diǎn)評(píng)：作為奧迪習(xí)慣性的手法，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3推出小排量車型只是遲早的事，畢竟其前輩奧迪A4L也推出過(guò)1.8TFSI低配車型以降低準(zhǔn)入門檻。但不同的是，此次諜照曝光的國(guó)產(chǎn)Q3 30 TFSI車型在配置上并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的減配，畢竟該車并不是一臺(tái)主打動(dòng)力的緊湊型豪華SUV，部分消費(fèi)者對(duì)于其動(dòng)力的需求，可能并不是首位。售價(jià)方面，我們預(yù)計(jì)其售價(jià)或在25萬(wàn)元-30萬(wàn)元之間。

 想要了解更多相關(guān)信息，請(qǐng)點(diǎn)擊http://www.autohome.com.cn/news/201310/640487.html