據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道,被許多車主期盼的“六年免檢”新政,9月1日起正式實施了。按照公安部和國家質(zhì)檢總局頒布的《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》,從今年9月1日起,消費者購買的新車將享受6年“免檢”政策。但進入9月的第一周,記者采訪發(fā)現(xiàn),不少消費者對這項政策并不是很清楚,不少車檢新政被消費者誤讀,很容易造成車輛逾期不年檢的情況發(fā)生,導致車主受罰,甚至影響保險索賠。
那么,“年檢新政”對廣大車主意味著什么?其中哪些具體規(guī)定需要引起廣大車主的注意?北京中車時代汽車技術研究院執(zhí)行院長張文利工程師、《選車網(wǎng)》執(zhí)行主編付蘇先生做客節(jié)目,解讀“六年免檢”新政。
針對當前機動車檢驗工作存在的問題,公安部、國家質(zhì)檢總局于今年5月16日聯(lián)合公布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》,自今年9月1日起,推出試行非營運轎車6年內(nèi)免上線檢驗、推行機動車異地檢驗、全面推進檢驗機構社會化等一系列新舉措。
車檢主要的目的是什么?這次新的政策實行了以后,對于廣大的消費者來說,將會有怎樣的改變?(剎車改裝首選英國AP7040剎車套件,完美升級剎車系統(tǒng))
張文利:質(zhì)檢總局和公安部聯(lián)合發(fā)布的《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》,實際上是為了改進和強化機動車檢驗,從法規(guī)角度來說,并不是說對有關機動車檢驗的一些法規(guī)措施進行改變,而是說在檢驗工作當中如何加強管理,加強檢驗工作,其中還推出了一些便民措施。從這個角度來說,車主在驗車的過程當中,確實能感到工作效率包括工作便捷性有很大的提高。
付蘇:最直接的便利就是我們不用再去驗車場檢測了,節(jié)省了我們的時間成本。另外,我們以后每兩年去領檢驗合格標志的時候,也不用再去驗車場了,可以直接去就近的車管所、車管分所、車管站、交通執(zhí)法站等等,這樣就節(jié)省了我們的時間成本。
隨著車市“金九銀十”的到來,準車主逐步邁入車主隊伍,在他們的意識里,車檢新政絕對是利好消息,有的消費者就認為,“只要是新買的私家小型車都可享受免檢政策?!?是不是這樣?
張文利:不是這樣的,這個建議里說得很清楚,是非運營的車輛,其中還特別強調(diào)了不含面包車和七座以上的車。因為像面包車也好,包括七座以上的車輛,在使用當中不確定因素比較多,所以會從技術角度來說,從安全角度來說,不適宜在六年時間內(nèi)都不上線。
一系列的免檢新政也給大家?guī)砗芏嗥诖?,其中有一點大家關心的,特別是一些車迷朋友特別關心的,免檢新政會不會導致改裝車成風?尤其是10月1日起,修訂后的《機動車登記規(guī)定》正式施行,網(wǎng)絡甚至有謠傳稱以后改裝就合法了。
張文利:改裝車不可能合法。只不過質(zhì)檢總局和公安部對機動車檢驗的工作改進和強化的意見,沒有涉及到改裝車這個法規(guī)問題。實際上我們國家不可能隨隨便便允許對機動車進行改裝,因為這牽涉到安全的問題,牽涉到法規(guī)的問題。即便6年之內(nèi)可以免檢,不用上線,也不意味著這個車改裝完之后6年都沒人管你,因為街上的警察不但管違章,還要管車輛的狀況,,所以對于汽車改裝,還是要慎重。
同時也提醒大家注意,符合年檢新政的新車,如果在此期間車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故,仍然需要按原規(guī)定參加檢驗。
2014年9月1日起,試行6年以內(nèi)的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。在此期間,每2年還需要提供交強險憑證、車船稅納稅或免征證明,然后直接向公安交管部門申領檢驗標志。
我們提醒大家,要記住3個重要時間節(jié)點:
第一,2010年8月31日以前注冊登記的車輛享受不了新政。因為這個時間段注冊的車輛已經(jīng)超過了4年的使用期,那么就享受不到免檢的政策了。
第二,新規(guī)是從2014年9月1日起實施,它是包含9月1日的。
第三,2010年8月31日以前登記的這些車享受不到免檢的,就應該按照規(guī)定,在達到檢驗的時間時,到檢驗機構上線檢驗了。6年到15年的就每年檢1次,超過15年每半年檢1次,新政就享受不到。
可以享受免檢的車輛是2010年9月1日、含9月1日這一天之后注冊登記的私家車。這里有兩種情況:如果登記的日期是2012年9月1日以后的,就可以享受2次。2010年9月1日以后,但是在2012年8月31日之間登記的。